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BIM+GIS航拍数据采集--龙华有轨电车项目

2019-11-11 15:38| 发布者: xudong| 查看: 255| 评论: 0

摘要: 龙华有轨电车项目规划了三条线路,总长51公里。试验线长8.81公里,南起地铁4号线清湖站,北至观澜大道与平安路交叉路口,全线设置20个站,经过了片区内多个重要工业区和居民密集区,总投资13.8亿元。有轨电车将通过 ...
       本文关键词:倾斜摄影、无人机采集、三维扫描
       本项目是“龙华有轨电车BIM+GIS运维管理平台“研发组成的内容之一,包含三维实景建模所需要的航拍图片、拍摄过程。

一、工程概况
       龙华有轨电车项目规划了三条线路,总长51公里。试验线长8.81公里,南起地铁4号线清湖站,北至观澜大道与平安路交叉路口,全线设置20个站,经过了片区内多个重要工业区和居民密集区。
       本工程为试验线8.81公里轨道沿线两侧500米范围进行实景建模,内容包含两条线路建模图片素材的文件采集,采集范围被分为7个区域。

下图为本工程航拍范围及分区信息

飞行范围及分块信息

飞行范围及分块信息


二、本工程三维实景建模素材采集重难点及解决方案
1.城市飞行无人机选择问题  
       由于在城市飞行风险大,高层建筑多,信号屏蔽及禁飞区域多,地面车流人流交通量大对飞行安全要求高,在本项目中我司综合考虑选择了大疆Phantom 4 RTK无人机,其具有小巧轻便、视角广、像素高、图片精度高、遥控器与无人机信号强,连接稳定、图传清晰,飞控系统强大等特点,适合在城市进行航拍图片采集工作。





2.周边环境影响因素的解决方案
       高压电塔影响信号及掉信号解决方法:摸清高压电塔位置及高度,设置航线与高压电保持安全间距,掉信号时转为手动拍摄,对于塔吊及超高楼等局部突变位置可通过细分更多小块分不同高度采集保证建的实景模型精度高,禁飞区需要提前做好备案方能进场飞行。


3.天气问题解决方案
       下雨天气会影响图片清晰度,会致使飞机线路短路发生坠机,大太阳天气会是的拍摄图片曝光过度丢失细节影响模型生产所以需要考虑日出日落在合适天气拍摄,本工程二零一九年七月中旬进行拍摄,拍摄期间雨天较多。

航拍期间深圳日出日落时间


4.落脚点解决方案
       由于本工程飞行范围广泛,为保证飞机信号及续航问题,采取多点落脚收集图片素材,落脚点的位置需要考虑落脚点的信号要求以及充电方便,在本工程结合现场条件落脚点选定为如下所示:

落脚点位置,详图如下所示



1.落脚点祥和御园                                                                               2.落脚点:花半里



3.落脚点:陶润懿峰                                                                           4.落脚点:锦鲤大厦



5.落脚点:新澜公司大厦                                                                    6.落脚点:佳华领域广场



7.落脚点:多彩科创园                                                                        8.落脚点:伟禄雅苑



5.电池续航解决方案
       由于每块电池的续航时间30分钟,由于飞机需要持续飞行,需准备多块电池和多个充电器进行循环充电。

三、航拍成果展示
       本项目航拍过程中采集照片素材超两万张,每张图片约10M大小。

四、项目总结
       本项目的航拍图片数据采集是为后期实景建模,实景建模的质量高低取决于航拍图片素材的质量,所以在航拍图片素材的采集过程中,对于飞机飞行高度,图片的覆盖率以及拍摄图片的死角率要有充分的把控,才能做到高质量,高效率的建模生产,减少重复性补拍工作。
       在本次航拍素材采集的过程中遇到高层建筑、塔吊及禁飞区等阻碍,但通过团队的完美配合将问题一一解决,为保证数据采集的完整有效性,进行多方位多角度照片采集,耗时耗力只为排出好的效果,让后期实景建模能更优质,因为专心,所以专业。

航拍图片素材服务于实景建模




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