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三维实景模型修模--车辆项目

摘要: 本项目是“车辆BIM+GIS运维管理平台“研发组成的内容之一,包含三维实景生产后模型的修复。车辆航拍照片融入软件生产三维实景模型,生产出轨道、路面、桥梁、车站以及沿线的建筑、景观等,将模型先分解为简 ...

关键词:倾斜摄影;实景建模;实景修模


本项目是“车辆BIM+GIS运维管理平台“研发组成的内容之一,包含三维实景生产后模型的修复。


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个体模型点位示意图

车辆航拍照片融入软件生产三维实景模型,生产出轨道、路面、桥梁、车站以及沿线的建筑、景观等,将模型先分解为简单的几何体,利用基本体和线条或者多边形模型的方式先对几何体进行修改,然后再将分解以后的几何体进行拼接组装、再进行贴图处理。


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三维视景模型贴图

在三维视景中“静态模型”是指在视景仿真过程中保持位置和形态不变的模型,比如车站站台模型、建筑及装饰模型等,静态模型在拍摄生产中会达到极高的视景仿真效果。

而“动态模型”指在视景驱动中所对应图像物体无法静态标识所产生的模型,这类模型生产过程中因拍摄照片无法统一,可能导致模型生产后无法到达极高的仿真效果(如动态的车辆,人等)而这类模型需要利用位置或者形态、贴图的变换来完成视觉效果的演变,模型修模后,方能导入虚拟的线路三维环境中,呈现极高的实景仿真效果。


三维实景模型修模后的对比

示例一

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路口修模前

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路口修模后



示例二

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路口修模前

路口修模后



示例三

道路修模前

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道路修模后



示例四

道路整体修模前

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道路整体修模后


随着无人机倾斜摄影不断发展,无人机实景三维模型已成为表达物体要素的重要载体,用户对模型质量的要求也越来越高。本文提出的模型修模思路和人工干预方法已经在工程项目中得到了验证,能够快速、有效地修复一些常见的模型局部和细节缺陷,明显提高三维模型的质量。

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